Mobilité durable

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Le FIL l’autre voie

Le PRT : Personnal Rapid Transit

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[…] Il s’agit d’une solution de transport public partagé en site propre, relevant de l’approche dite « Transport à la Demande » (c’est son originalité et son apport majeurs).Métro, tramway, bus : les offres de ramassage collectif indifférencié sont cadencées par l’exploitant … Inversement, l’offre de « Transport à la Demande », le PRT est cadencé par l’usager ! Cette originalité le rend viable là où les solutions plus conventionnelles ne le sont pas : les territoires où la demande de déplacements n’est pas assez continue & élevée dans le temps pour justifier des moyens lourds circulant en permanence. […]

Le Tramway du lac d’Annecy

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Le tram d’Annecy au bord sur lac, le long de la piste cyclable :

Accessibilité : parcs relais, navettes, etc.

• Fiabilité et vitesse par Site Propre intégral

• Fréquence

• Confort de roulement

• Habitabilité (accessibilité à tous, espace, prise et tablette, PC pour voyager « en temps masqué », etc.)

• Possibilité de mettre le vélo dans le tram (en lien avec la piste)• Correspondances garanties en gare d’Annecy (vers Genève, Aix les bains, etc.)

• Offre évolutive en fonction de la demande (Doussard, etc.)• Coûts d’investissement et d’exploitation (par voyag. x km)acceptable par rapport à la qualité de vie sauvegardée

• La Mobilité douce
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