Mesdames et messieurs les conseillers communautaires, Suite aux deux réunions publiques qui ont eu lieu les 2 et 9 novembre, le collectif Grenelle et probablement un bon nombre de citoyens sont choqués par la tournure très délétère que prennent les échanges entre certains élus, ceux-là même qui sont chargés en conscience de définir les grandesLire la suite « Lettre ouverte aux conseillers communautaires du Grand Annecy »
Archives mensuelles : novembre 2021
Un BHNS, ce n’est pas « presque aussi bien qu’un tram pour moins cher »
Les élus doivent maintenant choisir entre deux scénarios, qui se distinguent par le type de véhicule qui circulera entre Pringy et Seynod : tram (ci-dessous à gauche) ou BHNS (à droite) et les implications de ce choix sur l’attractivité du mode retenu, la performance, l’intégration urbaine, l’environnement et le trafic automobile. Rappelons les avantages inhérents auLire la suite « Un BHNS, ce n’est pas « presque aussi bien qu’un tram pour moins cher » »
Les dernières présentations faites aux élus
Le collectif Grenelle est très attaché à une information complète et sincère du public. Ce n’est visiblement pas le cas des dirigeants de l’agglo, puisqu’on ne trouve rien sur le site du Grand Annecy. Vous comprendrez que nous insistions pour qu’une vraie concertation publique soit lancée, sous l’égide d’un garant de la CNDP (Commission NationaleLire la suite « Les dernières présentations faites aux élus »
TRAMWAY – BHNS au Grand Annecy : vers un fiasco démocratique
Communiqué de presse n° 22 du 2 novembre 2021 Le « Grenelle des transports et de la qualité de l’air du bassin annécien », collectif créé en 2014 par 12 associations soucieuses de l’intérêt général des habitants du bassin annécien, est au regret d’affirmer que le vote d’orientation annoncé par l’exécutif du Grand Annecy pourLire la suite « TRAMWAY – BHNS au Grand Annecy : vers un fiasco démocratique »
Comment le tram rive Ouest est sabordé
On dit que le diable se cache dans les détails. C’est le cas dans les présentations faites aux élus. Le Grenelle a épluché les 200 pages d’études et les données qui en ont été tirées. Nous affirmons que les informations présentées aux élus comme bases de leurs décisions ont été sciemment sélectionnées pour induire leursLire la suite « Comment le tram rive Ouest est sabordé »
Grenelle des transports et de la qualité de l'air du bassin annécien 