Le Grand Annecy a décidé de créer un réseau de transports en commun combinant, en principe, trams et BHNS. Le vote des élus s’est porté, sans aucune comparaison BHNS / Tram des objectifs fondamentaux de trafic et réduction des GES, sur une ligne de tram Pringy-Seynod et des lignes de BHNS sur les autres axes.Lire la suite « BHNS : ça va coincer en rive ouest ! »
Archives de la catégorie : Mobilités Gd AY
Vote communautaire Tram / BHNS : de nouvelles informations pour le vote du 27 janvier
Le 18 novembre a eu lieu un vote du Conseil Communautaire du Grand Annecy pour départager six scénarios de TCSP (Transport Collectif en Site Propre). Le scénario E (tram de Seynod à Pringy et BHNS sur les trois autres branches) a devancé d’une seule voix le scénario F (100 % BHNS). Puis un recours gracieux a conduitLire la suite « Vote communautaire Tram / BHNS : de nouvelles informations pour le vote du 27 janvier »
Lettre ouverte aux conseillers communautaires du Grand Annecy
Mesdames et messieurs les conseillers communautaires, Suite aux deux réunions publiques qui ont eu lieu les 2 et 9 novembre, le collectif Grenelle et probablement un bon nombre de citoyens sont choqués par la tournure très délétère que prennent les échanges entre certains élus, ceux-là même qui sont chargés en conscience de définir les grandesLire la suite « Lettre ouverte aux conseillers communautaires du Grand Annecy »
Un BHNS, ce n’est pas « presque aussi bien qu’un tram pour moins cher »
Les élus doivent maintenant choisir entre deux scénarios, qui se distinguent par le type de véhicule qui circulera entre Pringy et Seynod : tram (ci-dessous à gauche) ou BHNS (à droite) et les implications de ce choix sur l’attractivité du mode retenu, la performance, l’intégration urbaine, l’environnement et le trafic automobile. Rappelons les avantages inhérents auLire la suite « Un BHNS, ce n’est pas « presque aussi bien qu’un tram pour moins cher » »
Les dernières présentations faites aux élus
Le collectif Grenelle est très attaché à une information complète et sincère du public. Ce n’est visiblement pas le cas des dirigeants de l’agglo, puisqu’on ne trouve rien sur le site du Grand Annecy. Vous comprendrez que nous insistions pour qu’une vraie concertation publique soit lancée, sous l’égide d’un garant de la CNDP (Commission NationaleLire la suite « Les dernières présentations faites aux élus »
TRAMWAY – BHNS au Grand Annecy : vers un fiasco démocratique
Communiqué de presse n° 22 du 2 novembre 2021 Le « Grenelle des transports et de la qualité de l’air du bassin annécien », collectif créé en 2014 par 12 associations soucieuses de l’intérêt général des habitants du bassin annécien, est au regret d’affirmer que le vote d’orientation annoncé par l’exécutif du Grand Annecy pourLire la suite « TRAMWAY – BHNS au Grand Annecy : vers un fiasco démocratique »
Comment le tram rive Ouest est sabordé
On dit que le diable se cache dans les détails. C’est le cas dans les présentations faites aux élus. Le Grenelle a épluché les 200 pages d’études et les données qui en ont été tirées. Nous affirmons que les informations présentées aux élus comme bases de leurs décisions ont été sciemment sélectionnées pour induire leursLire la suite « Comment le tram rive Ouest est sabordé »
La vérité sur le tunnel de la Puya
Caractéristiques du tunnel et situation géographique La ligne ferroviaire d’Annecy à Albertville, dont le dernier tronçon a été fermé en 1966, passait sous le Semnoz par un tunnel maçonné de profil similaire à celui qu’emprunte aujourd’hui la Voie Verte à Duingt. D’une longueur de 1.523 m, ce tunnel ferroviaire a ensuite été utilisé comme usineLire la suite « La vérité sur le tunnel de la Puya »
« Grenelle is back ! »
En matière de mobilité, des décisions importantes vont être prises le 18 novembre prochain par les 95 élus du Grand Annecy. Ils vont procéder à un vote d’orientation définissant les modes de transports collectifs – tramway ou BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) – et les branches à équiper en priorité parmi les 5Lire la suite « « Grenelle is back ! » »
Mobilités Grand Annecy – L’éclairage du Grenelle (chap. 1) –
Nous résumons notre éclairage par le titre suivant : « Le mix « Bus + Tram » est jusqu’à trois fois meilleur que le « 100% Bus sans Tram » qu’aucune des études ne préconise » Les élus et du grand public se demandent, à juste titre, quelles seraient les meilleures solutions de transport collectif pour désengorgerLire la suite « Mobilités Grand Annecy – L’éclairage du Grenelle (chap. 1) – »
Grenelle des transports et de la qualité de l'air du bassin annécien 