Pollution

Répondez tous à l’enquête du « Grand Annecy »

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Francis Courage – Rive Ouest Environnement

Nous avons reçu le magazine N°2 du « Grand Annecy » dont le thème est la mobilité avec pour objectif le PDU (Plan de Déplacements Urbains).

PDU QuestionnaireIl comporte une enquête sur nos déplacements.
Avec l’aide des signatures de notre pétition (1700), nous essayons d’obtenir enfin un véritable transport collectif sur notre rive du lac.
C’est pourquoi je vous invite vivement à répondre à cette enquête .

Vous pouvez le faire sur papier ou directement sur le site de l’Agglo au moyen du lien ci-dessous :

Dans vos réponses, insistez sur la nécessité de lutter contre la pollution de l’air.

Et si cela vous convient dans la question N°15, seule question ouverte, soulignez l’urgence :

Dès 2018 il faut un véritable transport collectif sur la rive ouest du lac intégré au réseau SIBRA avec une fréquence, une amplitude et une ponctualité de service indispensable à sa réussite, une facilité d’accès pour tous ( handicapés, personnes âgées , personnes avec bagages, vélos….), la modernisation des moyens de paiement.

Un VRAI transport en commun doit avoir une réelle priorité sur le reste du trafic. Abandonnons le « tout auto ». .

Et puis, nous sommes au bord d’un lac navigable ! Pourquoi aucune réflexion n’est proposée sur des « bateaux bus » à propulsion propre !

A vous de jouer

 

L’équipe du Grenelle vous encourage à voir ou à  revoir l’Etat des Lieux sur la pollution et les transports du bassin annécien c’est ici :

#vidéo: Etat des lieux sur la pollution et les transports du bassin annécien

L’expérience du Tramway de Besançon

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La présentation du 7 avril 2017 du débat « Un tramway nommé désir ? » de Michel Loyat de Vice président en charge des transports pour la Communauté d’Agglomération du Grand Besançon (CAGB)

Cliquez sur l’image pour accéder à la présentation

Tramway de Besançon

Comparatif Grand Annecy Grand Besançon
Comparatif du Dauphiné Libéré

Un désir nommé Tramway… retour sur le débat du 7 avril

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Article de Jean Claude POLETTI

Grenelle 7 avril Tram 2
Photo David Malacrida

Vendredi soir dernier, le 7 Avril 2017, le Grenelle des Transports et de la Qualité de l’Air, organisait à Annecy une belle et intéressante conférence consacrée à la genèse (démarrage en 2005), la mise en œuvre puis en service (en 2014, soit une durée d’environ 10 années) du tramway de Besançon (confer l’article de presse du Dauphiné Libéré du même jour).

Les témoignages de l’élu du Grand Besançon, Vice-Président en charge des transports, et du Responsable de la Maîtrise d’œuvre de ce projet, ont été particulièrement écoutés, suivis et appréciés.

Outre la taille comparable pour nos deux agglomérations (Grand Besançon : 192 042 habitants actuellement et 180 000 habitants au démarrage du projet), la maitrise financière totale du projet mis en œuvre et son coût particulièrement optimisé (256 millions d’Euros « 2014 » pour l’ensemble du réseau : 14,5 km de voies et 31 stations, études, MOE et MO, acquisitions foncières, déplacement des réseaux, sites propres, ouvrages d’art, autres infrastructures, voiries et équipements urbains, alimentation électrique et courants faibles, dépôt, matériel roulant, etc… soit un coût de 17 millions d’Euros par kilomètre) ont été entendus et remarqués.
Les critères les plus importants du choix ont été la capacité de transport (éliminant ainsi les « trains de bus » à forte fréquence et le coût élevé d’exploitation), l’insertion aisée (par la faible largeur des rames) dans le tissu urbain existant et la traction électrique pour l’environnement.

grenelle 7 avril Tram 5
Photo David Malacrida

Et les résultats en termes de fréquentation de voyageurs (25,6 millions de voyages en 2015), de diminution de la circulation automobile (- 40 % sur la rocade du centre-ville) et d’amélioration de la qualité de l’air (baisse de 57 % du dioxyde d’azote de 2003 à 2016) sont particulièrement remarquables.

Une belle réalisation à la dimension de notre agglomération, de notre dynamisme économique, de ses possibilités financières mais surtout de nos problèmes de saturation de la circulation et du stationnement ainsi que de la qualité de l’air que nous respirons.
Mais depuis le 1er Janvier 2017, la naissance de la commune nouvelle d’Annecy et la création du « Grand Annecy » de plus de 200 000 habitants dimensionne différemment notre espace de vie (25 % de la population du département et 32 % des emplois) et induit des besoins nouveaux de déplacements.

Enfin quelques statistiques comparatives provisoires (incomplètes et sauf erreur de ma part) des réseaux de transports urbains d’Annecy et de Besançon.
Tous ces chiffres proviennent des documents officiels du Grand Annecy (site et documents divers), de la SIBRA et du Grand Besançon (site et délibérations officielles) pour l’année 2015 : les chiffres officiels 2016 ne sont pas encore disponibles.

Analyse sommaire comparative Grand Annecy – Grand Besançon Données 2015
Annecy Besançon
Population actuelle du Grand … Annecy / Besançon 203 078 192 042
Population commune nouvelle / ville centre 126 000 116 952
Nombre de communes actuelles 34 70
Superficie totale en km2 539 432
Superficie ville centre en km2 70 65
Nombre d’emplois (Janvier 2017) 93 000 *
Population desservie avant la création du Grand Annecy / Besançon 147 000 178 000
Surface desservie en km2 128
Communes desservies 12 59
Nom du réseau Sibra Ginko
Date de mise en service 01/09/2014
Nombre de points d’arrêts 767 *
Nombre de lignes régulières 26 *
Nombre de lignes de tramway * 2
Kilomètres totaux produits 4 571 000 6 178 664
Voyages par an 15 814 000 25 609 199
Déplacements par an 14 282 000
Hausse par rapport à l’année précédente * 14,80%
Pourcentage d’abonnés 79,00% 83,00%
Vitesse d’exploitation bus (en km/h) 16,5 16,8
Vitesse d’exploitation tramway (en km/h) * 18,1
Kilomètre par habitant 31,1 *
Voyage par an et par habitant 107,6 143,9
Voyage par kilomètre 3,5 *
Taxe versement transports 0,90% 1,80%
Budget transports (en millions d’€ H.T.) 34,9 75
   dont investissements  (en millions d’€) 11,2 29
Dépense moyenne par km parcouru en € H.T. 4,00 € *
Dépense moyenne par déplacement en € H.T. 1,29 € *

* Données en attente de confirmation

Grenelle 7 avril Tram 8

Rappel #Annecy : “Un tramway nommé désir” ?

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Conférence débat : L’expérience du Tramway de Besançon

le 7 avril 2017 à 18 h 30 – Salle des Eaux et Forêts à Annecy

113 Bd du Fier -74000 Annecy -Ouverture des portes à 18 h

tramway nommé désir à Annecy

Vous l’aurez compris, il ne s’agit pas de la pièce de théâtre de Tennessee Williams, mais de la prochaine réunion du « Grenelle ». La 1ère d’un cycle de réunions sur les solutions de mobilité sur le bassin annécien.

Au programme de cette soirée

  • Qualité de l’air et pollution,  des solutions sont possibles !
  • L’expérience du Tramway de Besançon, Michel Loyat, vice-président en charge des transports du Grand Besançon
  • Pourquoi un tram sur la Rive Ouest du lac ?

Venez nombreux et relayez l’information

 

Menacés de garde à vue pour tractage…

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Les collectifs du Grenelle des Transports et de la Qualité de l’Air et Bouger Respirer sèment-ils le trouble sur la voie publique?

Ce samedi matin 18 février nous nous sommes retrouvés vers 11h, à 5 personnes pour une distribution de tracts à l’entrée Nord  et à la sortie de l’autoroute. La circulation étant très dense, les voitures ralentissaient fortement (et même étaient parfois stoppées) au rond point d’accès. Nous profitions de ces ralentissements pour distribuer nos tracts.

le-grenelle-controlle-pour-tractage-2

A 11h30 la gendarmerie de Meythet est brutalement arrivée, l’un d’eux nous a arraché les tracts des mains en nous disant que si nous refusions de partir nous serions mis en garde à vue. Les panneaux que les Amis de la Terre avaient mis sur la bordure du trottoir pour indiquer notre « cause » ont été arrachés et confisqués aussi.

 

le-grenelle-controle-pour-tractage-v3Comme nous cherchions à discuter et surtout à valoriser l’autorisation de la préfecture que nous avions acquise, ce gendarme « gradé », très énervé et peu enclin a être poli, a exigé nos identités complètes « pour effectuer des vérifications ». Fabienne Grebert  qui avait son téléphone à la main s’est même vue menacée pour non respect d’agent public, si elle le prenait en photo.

Une fois la camionnette de gendarmerie partie ( car le gendarme devait aller effectuer les vérifications de nos 5 identités),  Fabienne a téléphoné à la préfecture pour s’assurer que nous pouvions continuer notre distribution, en faisant attention de ne pas semer de troubles sur la voie publique. Nous avons repris notre distribution un peu sonnés par cette agression.

La relève s’est effectuée comme prévue à 13h, et à 14h tous les tracts qui nous restaient étaient distribués.

B.S

 

Nous avons l’eau pure, nous voulons aussi l’air pur !

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tract-grenelle-bouger-respirerLes 15 associations du collectif pour un « Grenelle des transports et de la qualité de l’air du bassin annécien » informeront la population locale et les touristes de passage sur le niveau de pollution qui affecte notre agglomération.

A cet effet, nous vous donnons rdv les   samedi 11 février et samedi 18 février 2017 pour cette opération d’information. Inscrivez-vous ICI : à l’opération Lac Pur Air Pur

Cette opération apporte une suite constructive et un soutien à la demande conjointe des collectifs « Grenelle Annecy » et « Bougez-Respirer  » (département de la Haute-Savoie) pour:

  • que soit mis en place un véritable Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA), ici comme dans la vallée de l’Arve
  • que soit mis en place des solutions de transport collectif performantes et mis fin à la politique du « tout routier »
  • que soit enfin organisé le grand débat sur la qualité de l’air et les solutions de transport adaptées qui peuvent être proposées dans la nouvelle agglomération du Grand Annecy.

Nous invitons aussi la population à signer la pétition Pollution de l’air: des actions fortes en Haute-Savoie! »  qui sera remise à :

  • Pierre Lambert Préfet de Haute-Savoie
  • Christian Monteil – Président du Conseil Départemental
  • Laurent Wauquiez Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes

La pétition : www.tinyurl.com/bouger-respirer

Venez nombreux !

Pour un vrai transport en commun sur la rive ouest du lac d’Annecy

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Pétition lancée par RIVE OUEST ENVIRONNEMENT ,association membre du Grenelle

Signez la pétition ici ! Pour un vrai transport en commun sur la rive ouest du lac d’Annecy

rive-ouest-petition

Pour un transport collectif performant sur la rive ouest du lac d’Annecy
Parce que :

  • Il existe des habitants de l’agglo d’Annecy et du bassin du lac, des touristes, des visiteurs,qui n’ont pas l’usage de véhicules individuels.
  • Les personnes qui travaillent, les lycéens sont obligés de se lever de plus en plus tôt pour arriver à l’heure.
  • La RD 1508 est saturée et notre territoire est amené à poursuivre sa densification.
  • La voiture individuelle ne peut seule assurer les déplacements vers et depuis Annecy.
  • Il est urgent de réduire la pollution de l’air pour notre santé et pour maîtriser son impact sur le climat de notre planète

Les signataires demandent que soit très rapidement mis en place sur la rive ouest du lac d’Annecy un transport collectif attractif et efficace
Avec:

  • Une grande amplitude de service
  • Une fréquence suffisante
  • La ponctualité, ce qui implique sa circulation sur une voie réservée (« en site propre »)
  • Un coût acceptable et un paiement aisé.
  • L’accessibilité pour les personnes handicapées ou âgées
  • L’intégration au réseau de l’agglo d’Annecy
  • Il faut en urgence mettre en place ce transport collectif, sans le lier arbitrairement à un projet de tunnel sous le Semnoz.
Cette pétition sera remise à : Monsieur le Président agglo « Grand Annecy »